硬派越野车本身就是一种比较小众化的产品，毕竟大多数人平常并没时间出去玩越野，而且越野车会牺牲掉一部分舒适性，油耗数据也会比普通城市SUV更高。当然存在弊端也就存在优点，硬派越野车型可以去到一些人迹罕至的地方，尤其最近几年很流行长途自驾游，年轻人都怀揣着诗和远方，想拥有一台硬派越野车去跑跑新疆西藏。也正是因为消费升级的现象存在，国产自主品牌推出的坦克300车型已经火起来了，单月销量基本能够维持在5000台以上，能够说是供不应求的局面。其实在北美地区市场当中还有一款比坦克300更加火爆的越野车，这款车型就是经过停产多年之后复活的福特烈马bronco。

  虽然该车型已经可以在一定程度上完成量产，但是去年和今年一直都受到疫情的影响，福特烈马车型的产量非常有限，面对接近20万台的订单数量，多数消费者要想拿到实车就要等到明年了。虽然暂时还没有大批量交付，不过福特烈马这款车的设计师团队可没闲着，除了推出各种各样的原厂改装版本车型之外，最近还亮相了一大批原厂加装套件。

  首先从外观套件来看，如果有敞篷的需求，可以再一次进行选择敞篷选装包，2229美元就能够得到软顶敞篷配置，在晴好天气里打开车顶能够吹吹风，而且面对专业级别越野路况，去掉车顶之后还能够得到更好的视野。如果有长途出行宿营的需求，还可以再一次进行选择车顶帐篷改装套件，自带有轻量化铝合金折叠爬梯，帐篷打开之后能够完全满足两个人共同休息。

  车内也有很多比较有意思的小改装套件，比如中央扶手箱区域可以再一次进行选择加装339美元的超高强度保险柜，长途出门可以把财物放在保险柜当中，这样即便把车停在野外，也不需要过多的担心财物被盗。针对一些蓝领阶层技术工人，福特烈马还开发出了后尾箱工具箱套装，可以原车加装折叠式工具箱，简直是爱好机械的车主福音。

  除了一些舒适性套件之外，还包括有很多专业的越野套件，比如369美元能够得到空压机一套，说白了就是随车气泵，在去到沙漠路况的时候，往往需要频繁对轮胎进行充放气，这时候有一台大功率气泵就很实用了。

  总结来看以上这些原厂改装选装套件都没有过大的难度，技术门槛确实不高，但能给消费的人带来真正的贴心体验，所以说福特烈马的改装套件很值得坦克300进行借鉴。

  问题来了，你觉得福特bronco和坦克300谁更帅？欢迎在评论区留言，我们大家一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来自互联网，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。