主营：螺杆空压机，变频空气压缩机，螺杆式空压机，柴油移动空压机，无油螺杆空压机等

  空压机意外停机主要指因设备出现异常造成的临时停用，并非正常的计划停机检修。为了更好的提高生产效率和安全性，减少空压机非预期停机时间是空压机设备管理工作者努力的方向。通常情况下，空压机非预期停机出现问题大多在以下几个方面。

  高排气温度是螺杆空压机*常见的故障，其危害性**。通常螺杆空压机的工作时候的温度在70℃～85℃之间，设定**排气温度为110℃，超过此温度时便会自动停机报警。若设备长期处在高排气温度状况下运行，过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生一些变化，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至会出现轴承散珠事故。过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度也会降低，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防高温加装了保护设施，但故障的存在会使该装置频繁动作，影响企业的正常生产。

  螺杆空压机排气温度过高一般是油冷却器和水冷却器温度过高引起的，也有一定的可能是传感器失灵等原因。有些报警通过控制器页面操作能马上消除，但有时消除后又出现排气温度过高的报警，这时除了检查循环水之外，就要考虑润滑油的问题了。常见空压机排气温度过高检测及可能性如下：

  润滑油使用时间过长；油滤芯堵塞；油分芯堵塞；温控阀故障；润滑油油位太低；环境和温度过高；风扇电机反转；风扇电机不转；风冷却器外总太脏；风冷却器油路积垢严重；冷却器排风通道不畅；冷却水压力太低；冷却水温度过高；冷却水出口管路堵塞；油冷却器水路积垢严重；*小压力阀卡住；止逆阀卡住；断油阀不能完全打开；温控阀芯密封失效。

  注意，高温分两种：1、空压机本身产生过多的热量；2、产生的正常热量带不走。

  针对第一个问题，应该从气路上寻找原因，比如：各级吸排气阀损坏、脏污、阀下密封失效造成的空气倒流、涡流，由此产生大量的热量。空压机要经过吸气、压缩、做功、排气这四个行程，产生高温、低压的气体，为了能够更好的保证下一级缸正常吸气或者用户用气，都要对高温气体进行强制冷却。这样的话，正常的热量一部分散发在环境里，一部分由冷却水（或冷却风扇）带走。散热不良和冷却系统循环不良就是造成排气温度高的根本原因。散热器堵塞，冷却水不足、水泵损坏、可能是水垢太多、风扇性能差等。

  热继电器的工作原理是由流入热元件的电流产生热量，使有不同线胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件，以其体积小，结构相对比较简单、成本低等优点在生产中得到了广

  流过热继电器的电流严重超载或负载短路；热继电器额定电流与实际负载电流不符；空压机电动机操作过于频繁；热继电器动作机构不灵，使热元件长期超载而不能保护热继电器；热继电器连接线头接触不良引起发热烧坏。

  ①热继电器的规格要选择适当，过小会使热继电器误动作，并且主电流容易烧坏热继电器主回路；过大时会造成热继电器不动作。所以在选择热继电器时，要使热继电器额定调整范围内的中间值正好与所控制的电动机负载的额定电流值一致，使热继电器有一定的电流调节范围为*佳。

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